Pabrikan hot runner Italia HRSflow GmbH, sebuah divisi pembuat cetakan Inglass SpA, menunjukkan serangkaian pengembangan produk yang bertujuan untuk meningkatkan proses pencetakan injeksi.
Pasar terbesar HRSflow adalah otomotif - sektor yang juga memasuki awal perusahaan ketika pendiri Maurizio Bazzo membuat cetakan pencahayaan plastik untuk pasar otomotif.
"Merupakan hal yang wajar bagi kami untuk memulai dengan pasar otomotif, dan kami telah bercabang selama beberapa tahun terakhir ke dalam hal-hal seperti lingkungan, transportasi, pengemasan, barang-barang konsumen [dan] barang bawaan," Robert Harvey, direktur penjualan untuk Amerika Utara, mengatakan selama wawancara di stan perusahaan.
Di K, perusahaan memamerkan cetakan keluarga untuk produksi bagian bumper kendaraan atas dan bawah berkualitas tinggi dalam satu kesempatan
"Apa yang kami tunjukkan di sini dalam kasus ini adalah kemampuan untuk mengisi dua bagian yang berbeda, dua bobot bagian yang berbeda," kata Harvey tentang aplikasi tersebut. "Kita dapat mengemas dan mengisi rongga-rongga ini secara independen - proses berbeda untuk rongga itu dan proses berbeda untuk rongga itu - di mana di masa lalu ketika Anda mencetak piston injeksi, piston injeksi menentukan proses untuk semua rongga dan semua gerbang. Kami telah mengubah ini. "
Bagian bumper dicetak dari polypropylene dengan 14 persen bedak. Cetakan dilengkapi dengan sistem hot runner gerbang katup 21-nozzle yang digerakkan listrik dengan dua nozel bersudut. Aplikasi ini menggunakan teknologi FlexFlow perusahaan, yang katanya memungkinkan "permukaan tanpa cacat tanpa tanda aliran" serta kontrol akurat dari defleksi pada setiap bagian.
"FlexFlow mengubah cetakan injeksi karena kami sedang memproses di gerbang dan bukan di piston injeksi," katanya.
Cetakan keluarga kedua menunjukkan sistem hot runner untuk produksi tiga bagian polypropylene untuk modul pintu interior mobil. Cetakan ini memiliki sistem hot runner gerbang katup nozzle delapan listrik yang dirancang untuk cetakan injeksi berurutan, memungkinkan waktu siklus sekitar 55 detik.
HRScool perusahaan juga ditampilkan. Untuk cetakan injeksi hot runner, memungkinkan operator untuk sepenuhnya menghilangkan pendinginan air untuk aplikasi otomotif umum. Perusahaan mengatakan desain meminimalkan perpindahan panas dari plat alat panas ke silinder, sementara penutup konduktif termal memaksimalkan pembuangan panas dari silinder ke pelat penjepit dingin.
Juga di stan: HRSflow menampilkan portofolio silinder kompak yang diperluas. Yang baru di jajaran produk ini adalah serangkaian silinder pneumatik yang menurut perusahaan dapat dengan mudah dipasang tanpa melepas hot runner dari pelat cetakan. Produk tambahan termasuk silinder hidrolik kompak dalam desain dasar serta versi yang dibasahi.
Dalam berita nozzle, perusahaan ini menghadirkan seri SA, yang merupakan nosel hot runner terkecil yang disekrup untuk bobot tembakan yang sangat rendah dan guntingan ringkas. Seri ini dirancang untuk memproses komponen teknis kecil dan memungkinkan kondisi termal yang optimal untuk fleksibilitas tinggi dalam pemrosesan plastik.