Berita Industri Suku Cadang Otomotif
Sektor suku cadang otomotif saat ini berpusat pada beberapa tren utama:pertumbuhan pendapatan yang kuat di kalangan pemasok Tiongkok, konglomerat global yang menyederhanakan operasi, terobosan dalam ekspor komponen inti, dan gelombang penghargaan proyek baru-baru ini (kemenangan desain).
Pertumbuhan Pendapatan & Laba untuk Pemasok Tiongkok: Didorong oleh transisi energi baru secara global, perusahaan suku cadang mobil yang terdaftar di 266 A-saham di Tiongkok menghasilkan total pendapatan sebesar1,59 triliun RMB pada tahun 2025, peningkatan-ke-tahun dari tahun ke tahun9.31%. Laba bersih yang dapat diatribusikan kepada pemegang saham tercapai94,26 miliar RMB, ke atas15.95%, dengan hampir 80% perusahaan melaporkan pertumbuhan pendapatan.
Raksasa Global Mengejar Strategi "Perampingan": Pemain besar melakukan divestasi aset non-inti untuk mengoptimalkan modal.Forvia menjual bisnis interiornya seharga €1,82 miliar;Magnasedang memisahkan divisi pencahayaan dan sistem atapnya; DanAUMOVIO (sebelumnya Continental Automotive) melakukan divestasi pabrik sistem pengereman elektronik. Langkah-langkah ini bertujuan untuk mengurangi utang sekaligus menggandakan strategi pelokalan di-pasar dengan pertumbuhan tinggi seperti Tiongkok.
Komponen Inti Tiongkok Mematahkan Monopoli Asing: Mobilitas Cerdas Jingxi (Grup Jingxi)telah memulai produksi massalnyaSistem Pengereman Kontrol Terintegrasi 1 Kotak di Eropa untuk-OEM global tingkat atas. Selanjutnya,-generasi berikutnyaRem-dengan-KabelProduk akan diproduksi massal di Amerika Utara pada bulan Juni ini, mencakup 9 model kendaraan dengan nilai siklus hidup sekitar2,1 miliar RMB, menandai terobosan signifikan terhadap merek-merek Eropa yang sudah mapan.
Lonjakan Penghargaan Proyek (Kemenangan Desain): Selama sebulan terakhir, beberapa perusahaan Tiongkok telah mendapatkan kontrak besar:
Kursi Mobil Tiancheng: Mendapatkan kontrak rangka kursi untuk 315.000 kendaraan dari usaha patungan Sino-asing.
Pusat Emas: Memenangkan kontrak untuk roda-rendah karbon dari OEM domestik terkemuka dan produsen truk berat.
Perusahaan FAWAY: Diberikan proyek sistem kursi senilai sekitar7,6 miliar RMBselama siklus hidupnya.
Klakson Listrik: Mendapatkan kontrak untuk radar penggerak cerdas dan sistem penglihatan dari startup EV ternama, diperkirakan sudah berakhir1 miliar RMB.
Robot Humanoid sebagai "Kurva Kedua":Komponen inti untuk robot humanoid (misalnya sekrup bola, motor, reduksi) memiliki sinergi yang signifikan dengan aplikasi otomotif. Perusahaan secara agresif melakukan ekspansi ke sektor ini, yang mendorong peningkatan penilaian di seluruh rantai pasokan (contoh penting termasukGrup Tuopu danZhejiang Sanhua).
Industri Menghadapi Tekanan Biaya di Hulu: Sejak paruh kedua tahun 2025, kenaikan harga litium karbonat, chip memori kelas otomotif, dan aluminium telah meningkatkan biaya produksi per{2}}kendaraan secara signifikan. Akibatnya, lebih dari sepuluh produsen mobil telah menerapkan kenaikan harga, dan industri ban juga mengalami inflasi yang meluas-yang didorong oleh biaya.